اخبار
برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

باشگاه کوهنوردی و اسکی آلپ در نظر دارد از اردیبهشت سال 1404 برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند را برگزار نماید.
در همین راستا افراد مبتدی و کوهنوردان تازه کار می‌توانند با شرکت در برنامه‌های اعلام شده تحت عنوان فوق تا تابستان پیش رو، خود را برای شرکت در برنامه‌های صعود قلل سبلان، علم کوه و دماوند آماده کنند.
بی شک الزامی به حضور در تمامی برنامه‌های ارائه شده نخواهد بود ولی برای رسیدن به یک آمادگی حداقلی، شرکت در 6 برنامه از جمله مورد آخر (شبمانی روی قله توچال) برای صعود قله دماوند ضروری می‌باشد.
هزینه در نظر گرفته شده برای حضور در این برنامه حداقلی در نظر گرفته شده است تا تمامی افراد علاقه‌مند، بدون دغدغه بتوانند حضور داشته و از خدمات سرپرستی، مربی راهنما و بیمه برخوردار ‌باشند.

واتساپ مشاوره ثبت نام: 09121942327 آقای علیرضا شوبیری

ادامه خبر
برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

باشگاه کوهنوردی و اسکی آلپ در نظر دارد از اردیبهشت سال 1404 برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند را برگزار نماید.
در همین راستا افراد مبتدی و کوهنوردان تازه کار می‌توانند با شرکت در برنامه‌های اعلام شده تحت عنوان فوق تا تابستان پیش رو، خود را برای شرکت در برنامه‌های صعود قلل سبلان، علم کوه و دماوند آماده کنند.
بی شک الزامی به حضور در تمامی برنامه‌های ارائه شده نخواهد بود ولی برای رسیدن به یک آمادگی حداقلی، شرکت در 6 برنامه از جمله مورد آخر (شبمانی روی قله توچال) برای صعود قله دماوند ضروری می‌باشد.
هزینه در نظر گرفته شده برای حضور در این برنامه حداقلی در نظر گرفته شده است تا تمامی افراد علاقه‌مند، بدون دغدغه بتوانند حضور داشته و از خدمات سرپرستی، مربی راهنما و بیمه برخوردار ‌باشند.

واتساپ مشاوره ثبت نام: 09121942327 آقای علیرضا شوبیری

ادامه خبر
باد شدید سد راه صعودهای زمستانی امسال هیمالیا

باد شدید سد راه صعودهای زمستانی امسال هیمالیا

عوامل متعددی هستند که می‌توانند باعث شکست اکسپدیشن‌های 8000 متری شوند از جمله هیپوکسی، سرمای شدید، بهمن، بیماری، حادثه و آب و هوای بد. زمستان امسال اما هر چهار اکسپدیشن اجرا شده در اورست، آناپورنا، ماناسلو و ماکالو بدون موفقیت در صعود به قله به پایان رسیدند و دلیل اصلی سه مورد آن وجود بادهای شدید ناتمام بود. مورد چهارم هم که تلاش انفرادی یوست کوبوش برای رسیدن به اورست بود پس از یک زلزله کوچک به پایان رسید. توجه داشته باشید که کوبوش البته به هدف این فصل خود یعنی ارتفاع 7500 متر رسید.

آناپورنا
بر اساس آمار موجود، از سال 1980 تاکنون وجود بادهای شدید تعداد هفت اکسپدیشن زمستانی از 23 مورد را در  آناپورنا ناکام گذاشته‌اند و اغلب موارد ناتمام مانده در ارتفاع بین 5600 تا 7300 متری کنسل شده‌اند.
البته باید توجه داشت که از آن 23 اکسپدیشن زمستانی آناپورنا در طول نزدیک به نیم قرن، تنها دو مورد موفقیت‌آمیز بوده‌اند و هر دو هم در زمستان سال 1987 بوده است.
امسال در برنامه اکسپدیشن زمستانی آناپورنا، سارا عبدویس کوهنورد ایرانی هم حضور داشت که این اکسپدیشن هم بعد از مدتی به دلیل شرایط بد آب و هوایی و وجود بادهای شدید در نهایت کنسل شد.

ماناسلو
در 17 ژانویه 2025، سیمونه مورو، نیما رینجی شرپا و اسوالد رودریگو پریرا تنها یک هفته پس از رسیدن به بیس کمپ ماناسلو، اکسپدیشن خود را لغو کردند. آنها تصمیم گرفتند به دلیل آب و هوای بد صعود را انجام ندهند. هواشناسی دو هفته بادهای شدید تا سرعت 150 کیلومتر در ساعت را پیش بینی کرده بود و تیم تصمیم گرفت به جای اینکه تا فوریه برای بهبود شرایط صبر کند، راهی خانه شود.
تاکنون از 24 اکسپدیشن زمستانی ماناسلو، هفت مورد به دلیل بادهای شدید ناتمام مانده‌اند. علاوه بر باد، عوامل دیگر شامل برف زیاد و خطر ریزش بهمن بوده است
اولین صعود زمستانی موفق ماناسلو، در 12 ژانویه 1984 از جبهه جنوبی و با وجود بادهای بسیار شدید (گاهی بین 150 تا 170 کیلومتر بر ساعت) انجام شد.

 

دنیس اوربکو (راست) و سیمونه مورو در طول برنامه صعود موفقشان به ماکالو در سال 2009

ماکالو
ابوالفضل گوزلی از ایران و شرپاهایش در زمستان امسال در ماکالو به ارتفاع حدود 7900 متری رسیدند، اما وزش باد شدید، پیشرفت بیشتر را غیرممکن کرد. از میان قلل 8000 متری، ماکالو یکی از بادخیزترین قله‌هاست و تاکنون از 14 اکسپدیشن زمستانی، 12 مورد به دلیل باد شدید کنسل شده است.
تنها صعود موفقیت‌آمیز زمستانی ماکالو در 8 فوریه 2009 انجام شده است. دنیس اوربکو و سیمونه مورو بدون کپسول اکسیژن ماکالو را برای اولین و آخرین بار در زمستان صعود کردند.

www.explorersweb.com

ادامه خبر
بازگشت یوست کوبوش، رکورد زمستانی اورست در مسیر غربی تایید شد

بازگشت یوست کوبوش، رکورد زمستانی اورست در مسیر غربی تایید شد

یوست کوبوش آلمانی که در تلاش برای صعود زمستانی انفرادی اورست از مسیر غربی بود، به بیس کمپ بازگشته است. او چادر خود را در گردنه لهولا (Lho La) دور زد و تمام راه را تا نزدیکی لوبوچه بدون وقفه ادامه داد.
کوبوش قبل از اینکه داخل کیسه خوابش بیفتد، از طریق پیامک به اکسپلورز وب اطلاع داد: «شنبه شب با بادهای شدید جنگیدم و در تاریکی با هدف رسیدن به بالاتر از ارتفاع 7500 متر پیش رفتم و در نهایت موفق شدم.»
کوبوش آنقدر به راه خود ادامه داد تا اینکه جی‌پی‌اس ساعت او چند متر بالاتر از رکورد 7500 متری سال 1983 را ثبت کرد: 7537 متر.
کوبوش گفت: «تاریک بود، اما من تا آنجا که ممکن بود، فراتر از شانه غربی تا انتهای خط الراس برفی و ابتدای یک بخش سنگی پیش رفتم.»
کوبوش در تماس تلفنی از بیس کمپ به ما افزود: «درست است که تنها چند متر بیشتر است، اما از نظر ذهنی برای من مهم بود.» علی‌رغم داشتن سرفه‌های خشک معمول در ارتفاعات، صدای این کوهنورد جوان واضح و سالم بود.
کوبوش گفت که او تمام مسیر صعود را در شرایط برفی خوب و در یک حرکت به سبک آلپاین از کمپ یک خود در نیمه راه تا گردنه لهولا انجام داده و در آنجا کمپی برقرار کرده بود. او در برنامه‌های زمستانی قبلی خود در این مسیر اورست، کمپ دومی تشکیل نمی‌داد و در عوض چادر و وسایلش را تا آخر بالا و پایین می‌برد.
او گفت: «در واقع، چالش‌برانگیزترین بخش صعود، حفر سکوهایی برای چادر بود که برای استراحت توقف کردم. به همین دلیل تجهیزاتم را به حداقل رسانده بودم. من هیچ چیز غیر ضروری با خود حمل نمی‌کردم، جز شاید کمی سوخت یدک.»
در آخرین بخش صعود، کوبوش چادر خود را در ارتفاع 6800 متری ترک کرد، تا ارتفاع 7537 متری پیش رفت و سپس به سرعت به چادر خود بازگشت تا کمی بخوابد.
کوبوش در مورد برنامه آینده‌اش گفت: «من در این برنامه چیزهای زیادی یاد گرفتم و مهمتر از همه، در اولین حرکتم به سمت بالای کوه به هدفی که داشتم و آن شکستن رکود پیشین بود رسیدم. در حال حاضر، واقعاً به استراحت نیاز دارم و زمان برای تصمیمگیری وجود دارد.»
www.explorersweb.com

ادامه خبر
سه تیم زمستانی 8000 متری در حال آخرین تدارکات

سه تیم زمستانی 8000 متری در حال آخرین تدارکات

هر سه تیم اکسپدیشن 8000 متری زمستان امسال منتظرند تا زمستان کوهنوردی به طور رسمی در ساعت 3:06 بعدازظهر به وقت نپال در تاریخ 21 دسامبر آغاز شود و تا آن زمان همگی به خوبی در حال آماده سازی برای صعود خواهند بود.
1. اورست از رخ غربی
یوست کوبوش (Jost Kobusch) از آلمان به تلاش خود برای دستیابی به هدف بلندمدت و جاهطلبانهاش ادامه میدهد: صعود انفرادی زمستانی اورست از طریق دیواره غربی. پس از تلاش برای صعود به قلهای صعودنشده در مرکز نپال و چند روز پیادهروی در دُولپو، کوبوش به منطقه خمبو رسیده است. او تا تاریخ 22 دسامبر به بیسکمپ اورست نخواهد رفت و به همهوایی در قلههای نزدیک ادامه خواهد داد. کوبوش تأکید میکند که پروژه انفرادی زمستانی اورست او شامل چندین مرحله خواهد بود و او هنوز به مرحله نهایی نرسیده است. او گفت: «در زمستانهای 2019-20 و 2021-22، [دو تلاش قبلیاش] زمان زیادی را صرف کار بر روی مسیر کردم، اطلاعات زیادی کسب کردم و مهارتهایم را تقویت کردم.» زمستان گذشته، یک آسیب او را مجبور به لغو برنامه کرد. این بار هم او میگوید که هنوز انتظار رسیدن به قله را ندارد. او اخیرا گفت که: «هدف این است که در این مرحله رکورد ارتفاع ثبت شده توسط یک تیم فرانسوی در سال 1983 را بشکنم. آنها در زمستان به ارتفاع 7500 متر در دیواره غربی رسیدند. من دوست دارم بالاتر بروم و ارتفاعات بالاتر را کشف کنم.»
2. آمادابلام قبل از آناپورنا
الکس تیکون (Alex Txikon) اسپانیایی و تیم سون سامیت ترکز نیز در دره خمبو هستند و در راه بیس کمپ آمادابلام. این کوهنورد باسکی رهبری گروه بزرگی را بر عهده دارد شامل یک تیم شرپا و چندین کوهنورد که تنها برای آمادابلام آمدهاند و دیگرانی که مایلند با تیکون ادامه دهند تا تلاش کنند آناپورنا را در زمستان صعود کنند. او پیش از این هم در زمستان گذشته روی آناپورنا تلاش کرده بود. این تیم همچنین شامل ماتیا کونته (Mattia Conte) و والدمار کووالسکی (Waldemar Kowalewski) از لهستان و ساجد سدپارا از پاکستان است. کوهنوردان دیگری که معمولاً در اکسپدیشنهای سون سامیت حضور دارند نیز ممکن است به زودی به این تیم بپیوندند. ساجد سدپارا و کووالسکی تأیید کردند که برنامه این است که طی چند روز آینده یک تلاش سریع برای قله آمادابلام انجام دهند تا بتوانند تا تاریخ 6 دسامبر به قله برسند. آنها قصد دارند آناپورنا را به سبک کلاسیک با حمایت شرپاها، ثابتگذاری مسیر و اکسیژن کمکی برای حداقل برخی از کوهنوردان تیم صعود کنند.
3. از ایتالیا تا ماناسلو
در همین حال، سیمونه مورو (Simone Moro) بیشتر نوامبر را در نپال گذرانده و علاوه بر فعالیت به عنوان خلبان، در حال گذراندن فرایند همهوایی بوده است. او اکنون به ایتالیا بازگشته است تا برخی تمرینات نهایی را قبل از رفتن به ماناسلو برای یک تلاش به سبک آلپاین با نیما رینجی شرپا (Nima Rinji Sherpa) انجام دهد. این شرپای 18 ساله، جوانترین فردی است که 14 قله بالای 8000 متر را فتح کرده است و در حال حاضر در نپال و اقصی نقاط دنیا سخنرانی انگیزشی میکند.
www.explorersweb.com

مسئول بخش خبری؛
علیرضا شوبیری

ادامه خبر
باربارا زانگرل و اولین صعود فلش روی دیواره ال کاپیتان

باربارا زانگرل و اولین صعود فلش روی دیواره ال کاپیتان

باربارا بابسی زانگرل، سنگنورد مطرح اتریشی با موفقیت خود در صعود فلش مسیر فری رایدر دیواره ال‌کاپیتان، همه را شگفت‌زده کرد و به نخستین فردی تبدیل شد که توانسته این مسیر را به‌صورت فلاش صعود کند. زانگرل در فاصله چهار روز از ۱۹ تا ۲۲ نوامبر 2024، مسیر معروف فری رایدر (5.13a) را با 1000 متر ارتفاع بدون هیچ سقوطی (پاندولی) با موفقیت کامل صعود کرد. او با حمایت همنورد قدیمی‌اش، جاکوبو لارچر ایتالیایی که او نیز در تلاش بود تا این مسیر را به‌صورت فلاش صعود کند اما یک بار سقوط کرد، به این موفقیت ارزشمند دست یافت. مسیر فری رایدر به‌خاطر صعود الکس هانولد در فیلم فری سولو به‌خوبی شناخته شده است. زانگرل ۳۶ ساله حالا نخستین فردی شده که توانسته مسیری را بر روی این دیواره عظیم به‌صورت فلاش صعود کند. زانگرل گفت که دوستش کالین پاویک، سال‌ها سعی کرده بود او و لارچر را قانع کند که باید فرصتی برای صعود فری رایدر به خود بدهند، اما او واقعاً باور نداشته که صعود  فلاش ممکن باشد.

گفتنی است این دو سنگنورد در سال‌های گذشته هم صعودهای ارزشمند دیگری در مسیرهای دیگر ال کاپیتان داشته‌اند.

* صعود فلش یک مسیر در سنگنوردی به معنای صعود موفق در اولین تلاش می‌باشد. البته در صعود فلش سنگنورد از قبل اطلاعاتی راجع به مسیر جمع‌آوری می‌کند ولی هیچ تلاشی روی مسیر انجام نداده است.

www.climbing.com

گزارش از؛

علیرضا شوبیری

ادامه خبر
آرشیو اخبار
گزارش برنامه

گزارش صعود قله اسپیلت و کلکچال

یکی از اصلی‌ترین مسیرها به قلل کلکچال و اسپیلت، مسیر پارک جمشیدیه تا اردوگاه کلکچال (پناهگاه کلکچال) است که در چندین نقطه دسترسی به آب آشامیدنی، کافه و سرویس‌های بهداشتی داشته و پرترددترین راه تا قله کلکچال است. این مسیر بعد از گذشتن از اردوگاه کلکچال و رسیدن به زین اسبی از یال غربی قله و یا از طریق دره پیازچال به کلکچال منهی می‌شود. مسیر دیگری که به اردوگاه کلکچال رسیده و کمتر استفاده می‌شود از دره گلابدره شروع شده و در انتها به اردوگاه کلکچال و مانند مسیر اصلی به زین اسبی منتهی می‌شود. قله اسپیلت هم که در میانه مسیر کلکچال قرار داشته و مسیر نرمال صعود به آن از سمت غرب زین اسبی با حدود 10 دقیقه پیمایش می‌باشد. بر اساس اعلام قبلی همه شرکت‌کنندگان (چهارمین گام از برنامه آماده سازی صعود قله دماوند) تا ساعت 5:00 صبح در ابتدای پارک جمشیدیه حضور داشته و بعد از هماهنگی اولیه از مسیر سمت غربی پارک به سمت شمال راهی شدیم. بعد از عبور از مسیر سنگچین کنار پارک جمشیدیه، کل مسیر پاکوب مشخص و عریضی تا اردوگاه کلکچال دارد و بدون هیچ مشکلی به اردوگاه کلکچال منتهی می‌شود. در طول این مسیر چندین ایستگاه چای و نوشیدنی و دستشویی نیز قرار دارد. حدود ساعت 7:20 صبح به اردوگاه کلکچال (ارتفاع 2600 متر) رسیدیم و بعد از 40 دقیقه استراحت و صرف صبحانه از مسیر پاکوب بالای اردوگاه به سمت قله راه افتادیم. از اردوگاه تا زین اسبی (گردنه کلکچال) هم پاکوب مشخصی وجود دارد و چند جایی هم در ابتدای مسیر علایم راهنما دیده می‌شود و در یک نقطه زیر یک تخته سنگ بزرگ هم به آب چشمه که از طریق لوله منتقل می شود دسترسی وجود دارد. ساعت 9:15 به زین اسبی (ارتفاع 3030 متر) رسیدیم. به محض رسیدن به روی گردنه اولین صحنه‌ای که به چشم می‌آید، چشم انداز زیبایی از بخش بزرگی از خط الراسی دارآباد به توچال در روبرو است. وسط گردنه هم یک تابلوی بزرگ راهنما قرار دارد که مسیرهای مختلف را نشان داده است. روی گردنه چندین راه وجود دارد؛ یکی پاکوب اصلی در جهت شمال شرقی به سمت قله کلکچال، یکی پاکوبی جهت غرب به سمت قله اسپیلت، یکی پاکوبی در جهت شمال غربی به سمت اردوگاه شیرپلا و یک مسیر هم در جهت تقریباً شمال شرقی به سمت دره پیازچال. ما ابتدا به سمت غرب و قله اسپیلت رفته و عکس یادگاری روی قله را گرفتیم و بلافاصله به گردنه برگشته و از طریق پاکوب وارد دره زیبای پیازچال شدیم. با امتداد مسیر داخل دره به سمت شمال حدود 10:30 به چشمه پیازچال رسیدیم که در این فصل آب کمی داشت و بعد از کمی استراحت به سمت قله کلکچال راهی شدیم. حدود ساعت 11:15 هم به قله کلکچال رسیدیم و بعد از کمی استراحت از مسیر متفاوت از رفت یعنی از مسیر یال غربی قله به سمت زین اسبی بازگشتیم و باقی مسیر هم تا پارک جمشیدیه مانند مسیر رفت طی شد. هوای روز جمعه آفتابی و دمای هوا بین 15 تا 22 درجه سانتیگراد بود و البته درون دره پیازچال، وزیدن باد خنک مسیر را دلپذیر کرده بود.  
ادامه مطلب

گزارش صعود قله بندعیش

قله بندعیش (2770 متر) یکی از قلل زیبا و البته تقریبا کم ارتفاع شمال غرب تهران است که از مسیرهای مختلفی از جمله حصارک (مسیر جنوبی)، شهران (مسیر جنوبی)، امام زاده داود (مسیر شمالی) و سولقان (مسیر غربی) قابل دسترسی است. پر رفت‌و‌آمدترین مسیر صعود به این قله زیبا از دره حصارک می‌باشد که البته حضور همیشگی و پرتعداد موتورسواران تریل در این مسیر و در میانه روز باعث سلب آسایش کوهنوردان و طبیعتگردان می‌باشد. مسیر صعود از دره حصارک یکی از زیباترین مسیرهای کوهپیمایی در شمال تهران است و در کنار رود تقریبا کم آب و تعدادی چشمه، باغات میوه و پوشش گیاهی بسیار متنوعی دیده می‌شود. عمده مسیر تا قله، داخل دره و زیر سایه درختان و دامنه کوه‌های اطراف می‌گذرد و شیب اصلی و افزایش ارتفاع اصلی در انتهای مسیر و زیر قله بندعیش طی می‌شود. برنامه  تیم 16 نفره ما (سومین گام از برنامه آماده‌سازی صعود قله دماوند) صبح روز جمعه 26 اردیبهشت 1404 راس ساعت 5:15 از محل پارک خودرو انتهای خیابان آبرسانی کوهسار آغاز شد. هوا در این روز آفتابی و در ساعاتی کمی ابری بود. دمای هوا هم در ابتدای صبح و قسمتهایی از مسیر که سایه بود کمی خنک (حدود 15 درجه) بود ولی در برگشت و زیر آفتاب گرمای هوا کمی آزاردهنده شده بود. باد هم نزدیک و روی قله چند دقیقه ای در حدود 20 تا 30 کیلومتر وزیدن گرفت که مشکل خاصی برای تیم ایجاد نکرد. بعد از حدود یک ساعت و نیم در میانه دره برای صرف صبحانه و آشنایی با نفرات جدید نیم ساعت توقف داشتیم و بعد از کم کردن لباس و چیدمان نفرات به راه افتاده حدود ساعت 8 به چشمه آخر مسیر دره (ارتفاع 2300 متر) رسیدیم که یک چهاردیواری نیمه مخروبه و دستشویی صحرایی و حوضچه آبی در آنجا به چشم میخورد. کل مسیر از پارکینگ تا این نقطه (حدود 6.5 کیلومتر) درون دره و به سمت شمال بدون هیچ پیچ و تابی پیموده شد. بعد از کمی استراحت در اینجا روی پاکوب مشخص به سمت جنوب غربی رفته و بعد از حدود بیست دقیقه به یال جنوبی قله بندعیش رسیدیم و در یک شیب نسبتا تند و پاکوب کمتر قابل رویت به سمت شمال حرکت کردیم تا به صخره های زیر قله رسیدیم و از مسیرهایی که کاملا با فلش های رنگی مشخص شده اند و کمی دست به سنگ راس ساعت 9:35 صبح به قله بندعیش رسیدیم. بعد از حدود 45 دقیقه استراحت و گرفن عکسهای یادگاری از مسیر یال شرقی که شیب کمتری دارد و پاکوب کاملا مشخص، مسیر برگشت را آغاز کردیم و بعد از حدود یک کیلومتر به سمت جنوب تغییر مسیر دادیم تا دوباره به چشمه آخر و انتهایی دره حصارک رسیدیم. از اینجا به بعد هم همان مسیر رفت را ادامه دادیم و حدود 2 ظهر به پارکینگ رسیدیم. درون دره بعد از کمی پیمایش دیگر آنتن موبایل در دسترس نیست ولی روی قله و در ارتفاع موبایل آنتن می‌دهد. کل مسیر رفت و برگشت 18 کیلومتر پیمایش داشته که برای قله‌ای با ارتفاع 2770 متر زیاد به نظر می‌رسد ولی زیبایی و سرسبزی مسیر، این پیمایش طولانی و سرراست را آسان می‌کند.
ادامه مطلب

گزارش صعود قله چین کلاغ و دوشاخ

برنامه‌ی صعود قله‌ی دوشاخ با عنوان گام دوم صعود پلکانی آماده سازی صعود قله‌های سبلان، علم کوه و دماوند به همراه ۳۴ نفر از همنوردان در ساعت ۵:۱۵ صبح از شهرک بام تهران واقع در شمال سعادت آباد شروع شد.قله‌ی چین کلاغ از دو مسیر قابل صعود است. یکی مسیر داخل دره‌ی بیدستان و دیگری یال شرقی دره. مسیر انتخابی ما، داخل دره بود که با پاکوبی مشخص در کنار بستر رودخانه امتداد می‌یافت. پس ازحدود ۴۵ دقیقه به چشمه اول رسیدیم و به پیمایش در کنار بستر رودخانه ادامه دادیم. در ساعت ۶:۳۰ در کنار چشمه‌ی دوم که مکانی پُر درخت هم بود برای استراحت و صرف صبحانه توقف کردیم.پس از نیم ساعت استراحت، برای رسیدگی بهتر، تیم توسط سرپرست به دو گروه تقسیم شد. دو گروه با فاصله‌ی کمی، به پیمایش در مسیری که همچنان کنار بستر رودخانه بود ادامه داد. کم کم از دره خارج می‌شدیم و دامنه‌ی جنوبی چین کلاغ که به قله منتهی می‌شد، پیش رویمان خودنمایی می‌کرد.در نهایت به دامنه‌ی جنوبی چین کلاغ که شیب نسبتاً تندی هم داشت رسیدیم. بدون هیچ چالشی، به مسیرمان در پاکوب که بخش‌هایی از آن به شکل زیگزاگ بود ادامه دادیم. در اواسط مسیر، جایی نسبتاً مسطح به همراه تخته سنگ‌هایی بود و مناسب برای استراحت. پس از دقایقی استراحت به مسیرمان ادامه دادیم و در نهایت در ساعت ۸:۳۰ هر دو تیم به قله‌ی چین کلاغ رسید. از روی قله‌ی چین کلاغ، در غرب قله‌های سولدار، بندنوش و بندعیش مشخص بود.پس از استراحت، در ساعت ۹ هر دو تیم، پشت هم مسیر را در جهت شمال ادامه داد. در دور دست، قله‌ی دوشاخ مشخص بود. پس از فرود کوتاهی از قله‌ی چین کلاغ، در یک دوراهی، مسیر را به سمت چپ (شمال غربی) ادامه دادیم. این مسیر، در بخش‌هایی بدون شیب بود و در بخش‌هایی شیبِ رو به پایین داشت که در نهایت به پایین‌ترین بخشِ خط الراس که گردنه یا زین اسبی کارا بود می‌رسید. گردنه کارا که آن را با عنوان «گردنه یون» نیز می‌شناسند در ارتفاع ۲۶۱۰ متری است. در این گردنه، یک تابلوی راهنما نیز وجود داشت.بعد از گردنه کارا، پاکوبِ پیشِ رویمان در جهت شمال غرب با شیب نسبتاً تندش مشخص بود. این مسیر نسبت به مسیری که طی کرده بودیم پوشش گیاهی انبوه‌تری داشت. طوری که گل‌های زیبای بهاری، لذت صعودمان را دو چندان می‌کرد. در این پاکوب که روبرویمان میله‌ی فلزی قله نیز مشخص بود، به مسیرمان ادامه دادیم و در ساعت ۱۰:۴۵ به جانپناه دوشاخ رسیدیم. جانپناهی که با ورقه‌های فلزی در ساده ترین شکل ساخته شده بود. از این جانپناه به دو طریق می توان به قله‌ی دوشاخ رسید. مسیر غرب جانپناه که مسیری کاملا دست به سنگ و کمی چالشی‌ست و مسیر شمال شرق جانپناه که پاکوب و انتخاب ما نیز بود. این پاکوب با امتداد در جهت شمال و سپس به سمت جنوب (با دور زدن قله) به قله می‌رسید.در نهایت در ساعت ۱۱ به قله دوشاخ رسیدیم. به دلیل موقعیت خطرناک قله و نبود فضای کافی، عکس دست جمعی، در زیر قله گرفته شد. روی قله دوشاخ، در جهت شرق، پناهگاه پلنگچال و قله‌ی کماچال، در شمال، دوشاخ شمالی و سیاه‌سنگ وهمچنین بیشتر قله‌های خط الراس توچال مشخص بود. پس از استراحت، در ساعت ۱۱:۳۰ مسیر فرود را پیش گرفتیم.مسیر فرودمان تا قبل از قله‌ی چین کلاغ همان مسیر صعودمان بود. قبل از قله‌ی چین کلاغ به جای صعود مجدد قله، از طریق دوراهی‌ای که وجود داشت به سمت راست (غرب) تراورس کردیم. ادامه‌ی این مسیر، به یال غربی چین کلاغ می‌رسید که مسیر بهتری برای فرود بود.چون هدفمان فرود از دره بیدستان بود، در نقطه ای از یال، به سمت شرق و داخل دره متمایل شدیم. در ساعت ۱۴:۳۰ به چشمه رسیدیم. با نیم ساعت استراحت و صرف ناهار، مسیر داخل دره را ادامه دادیم و در نهایت در ساعت ۱۶ برنامه در شهرک بام تهران پایان یافت. حمید میرزائی   h.mirzaie26@gmail.com
ادامه مطلب

گزارش صعود قله کماچال

برنامه‌ی صعود قله‌ی کماچال، در ساعت ۵:۱۵ صبح روز جمعه با حضور ۲۷ نفر از همنوردان، با عنوان اولین گام از سری برنامه‌های آماده سازی پلکانی صعود قله‌های علم کوه سبلان و دماوند آغاز شد.مسیر صعود ما، یال جنوبی کماچال بود. پس، از سمت شمال غربی پارکینگ توچال، از طریق یک ورودی، وارد جاده‌ای خاکی شدیم. پس از ده دقیقه پیمایش، با توجه به وجود شیبی تند در ادامه‌ی مسیر، تیم توسط سرپرست در جایی بدون شیب برای تنظیم باتوم متوقف شد. در ادامه با عبور از کنار دکل‌های برق و بعد از آن درختان کاج وارد شیب تندی شدیم که در جهت شمال غرب بود. برای جلوگیری از افزایش ناگهانی ضربان قلب و خستگی زودرس، سرقدم با قدم‌های آرام و پیوسته گام برداری می‌کرد. تنفس درست و استفاده‌ی موثر از باتوم از نکات قابل توجه در شیب‌های تند است که مرتب گوشزد می‌شد.در انتهای این شیب، منبع آبی وجود دارد که در کنار آن، تیم برای استراحت و معارفه متوقف شد. پس از این توقف و آشنایی اولیه، پیمایش همچنان در جهت شمال غرب ادامه پیدا کرد. پشت سرمان خورشیدی که بالا آمده بود با تابش روی گیاهان سبز و گل‌های رنگارنگ بهاری، عجیب جلوه‌گری می‌کرد.ادامه‌ی مسیر، شیب نیمه تندی داشت تا اینکه در نهایت در ساعت ۶:۴۰ به قله‌ی پاکوپا به ارتفاع ۲۲۶۵ متر رسیدیم (البته می توان قبل از قله‌ی پاکوپا مسیر را از سمت شرق نیز ادامه داد) در غرب قله، پاکوبی مشخص است که با گذر از دره‌ی پاکوپا به مکانی به نام هفت حوض در دره‌ی درکه (مسیر درکه - پلنگچال) می‌رسد. مکانی که شامل هفت حوضچه‌ی سنگی و طبیعی ست. چون ادامه‌ی مسیر، فرود با شیبی تند بود، روی قله‌ی پاکوپا نکات لازم برای گام برداری ایمن در این شیب، گفته شد. از قله‌ی پاکوپا مسیر به سمت شمال امتداد می‌یابد. در مکانی که به شکل گردنه بود (در شمال، کوه گُلارَنگ و در جنوب، قله‌ی پاکوپا) تیم برای صرف صبحانه متوقف شد.همزمان با صرف صبحانه، قله‌ی چین کلاغ در غرب، که از طریق گردنه کارا به قلل دوشاخ می‌رسید، معرفی شد. پس از حدود ۲۰ دقیقه، پیمایش در مسیر پاکوبی که روی یال امتداد داشت ادامه پیدا کرد. یالی که در شرق، دره‌ی درکه و غرب آن مسیر اصلی ایستگاه یک به پنج توچال بود. در بخش‌هایی از مسیر، شیب، تقریبا تند می‌شد.در ارتفاع ۲۶۰۰ متری به یک گوسفندسرا رسیدیم که بخشی از آن با سنگ‌هایی محدود شده بود. گل‌ها و گیاهان تازه روییده‌ی بهاری، لذت صعود را دوچندان می‌کرد. قله‌ی کلکچال و اسپیلت در شرق و دوردست خودنمایی می‌کردند.در نهایت بدون هیچ چالشی در ساعت ۹ به ارتفاع ۲۷۰۰ متری رسیدیم که یک دوراهی بود. پاکوب سمت راست (در جهت شرق) به شکل تراورس، به مسیر اصلی بین ایستگاه ۲ و ۵ می‌رسید. ما از طریق پاکوبِ سمت چپ که روبرویمان بود و شیب متوسطی داشت به مسیر ادامه دادیم. انتهای این شیب، مسیر به سمت شمال شرق و سپس شمال متمایل می‌شود و با گذر از کنار مسیر اصلی ایستگاه پنج، به قله‌ی کماچال می‌رسد.ما در نهایت ساعت ۱۰:۱۵ به این قله رسیدیم. در زمان اجرای برنامه، تابلویی روی قله نبود و تنها مشخصه‌ی قله، یک نقطه‌ی مختصات دار بود که روی آن «ولنجک N.G.O» حک شده بود. در شمال قله، خط الراس زیبای توچال که در پایین دست آن ایستگاه پنج و جانپناه اسپیدکمر بود، خودنمایی می‌کردند. در غرب و شمال غرب نیز قله‌های پلنگچال، گردنه‌ی اشترگردن و شاهنشین بود.روی قله، گروه به دو دسته تقسیم شد. هفت نفر از همنوردان به همراه یک مربی به ایستگاه پنج توچال و از آنجا از طریق تله کابین به ایستگاه یک رفتند. ما تیم باقی مانده نیز از طریق مسیر اصلی و در بخش‌هایی روی یال در ساعت ۱۲ به ایستگاه دو رسیدیم و پس از نیم ساعت استراحت و صرف ناهار در ساعت ۱۲:۳۰ از طریق مسیر اصلی، راهی ایستگاه یک شدیم. در نهایت، برنامه بدون هیچ چالشی در ساعت ۱۴ در پارکینگ توچال پایان یافت. حمید میرزائی   h.mirzaie26@gmail.com
ادامه مطلب
سایر گزارش ها

برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

باشگاه کوهنوردی و اسکی آلپ در نظر دارد از اردیبهشت سال 1404 برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند را برگزار نماید.
در همین راستا افراد مبتدی و کوهنوردان تازه کار می‌توانند با شرکت در برنامه‌های اعلام شده تحت عنوان فوق تا تابستان پیش رو، خود را برای شرکت در برنامه‌های صعود قلل سبلان، علم کوه و دماوند آماده کنند.
بی شک الزامی به حضور در تمامی برنامه‌های ارائه شده نخواهد بود ولی برای رسیدن به یک آمادگی حداقلی، شرکت در 6 برنامه از جمله مورد آخر (شبمانی روی قله توچال) برای صعود قله دماوند ضروری می‌باشد.
هزینه در نظر گرفته شده برای حضور در این برنامه حداقلی در نظر گرفته شده است تا تمامی افراد علاقه‌مند، بدون دغدغه بتوانند حضور داشته و از خدمات سرپرستی، مربی راهنما و بیمه برخوردار ‌باشند.

واتساپ مشاوره ثبت نام: 09121942327 آقای علیرضا شوبیری

باد شدید سد راه صعودهای زمستانی امسال هیمالیا

عوامل متعددی هستند که می‌توانند باعث شکست اکسپدیشن‌های 8000 متری شوند از جمله هیپوکسی، سرمای شدید، بهمن، بیماری، حادثه و آب و هوای بد. زمستان امسال اما هر چهار اکسپدیشن اجرا شده در اورست، آناپورنا، ماناسلو و ماکالو بدون موفقیت در صعود به قله به پایان رسیدند و دلیل اصلی سه مورد آن وجود بادهای شدید ناتمام بود. مورد چهارم هم که تلاش انفرادی یوست کوبوش برای رسیدن به اورست بود پس از یک زلزله کوچک به پایان رسید. توجه داشته باشید که کوبوش البته به هدف این فصل خود یعنی ارتفاع 7500 متر رسید.

آناپورنا
بر اساس آمار موجود، از سال 1980 تاکنون وجود بادهای شدید تعداد هفت اکسپدیشن زمستانی از 23 مورد را در  آناپورنا ناکام گذاشته‌اند و اغلب موارد ناتمام مانده در ارتفاع بین 5600 تا 7300 متری کنسل شده‌اند.
البته باید توجه داشت که از آن 23 اکسپدیشن زمستانی آناپورنا در طول نزدیک به نیم قرن، تنها دو مورد موفقیت‌آمیز بوده‌اند و هر دو هم در زمستان سال 1987 بوده است.
امسال در برنامه اکسپدیشن زمستانی آناپورنا، سارا عبدویس کوهنورد ایرانی هم حضور داشت که این اکسپدیشن هم بعد از مدتی به دلیل شرایط بد آب و هوایی و وجود بادهای شدید در نهایت کنسل شد.

ماناسلو
در 17 ژانویه 2025، سیمونه مورو، نیما رینجی شرپا و اسوالد رودریگو پریرا تنها یک هفته پس از رسیدن به بیس کمپ ماناسلو، اکسپدیشن خود را لغو کردند. آنها تصمیم گرفتند به دلیل آب و هوای بد صعود را انجام ندهند. هواشناسی دو هفته بادهای شدید تا سرعت 150 کیلومتر در ساعت را پیش بینی کرده بود و تیم تصمیم گرفت به جای اینکه تا فوریه برای بهبود شرایط صبر کند، راهی خانه شود.
تاکنون از 24 اکسپدیشن زمستانی ماناسلو، هفت مورد به دلیل بادهای شدید ناتمام مانده‌اند. علاوه بر باد، عوامل دیگر شامل برف زیاد و خطر ریزش بهمن بوده است
اولین صعود زمستانی موفق ماناسلو، در 12 ژانویه 1984 از جبهه جنوبی و با وجود بادهای بسیار شدید (گاهی بین 150 تا 170 کیلومتر بر ساعت) انجام شد.

 

دنیس اوربکو (راست) و سیمونه مورو در طول برنامه صعود موفقشان به ماکالو در سال 2009

ماکالو
ابوالفضل گوزلی از ایران و شرپاهایش در زمستان امسال در ماکالو به ارتفاع حدود 7900 متری رسیدند، اما وزش باد شدید، پیشرفت بیشتر را غیرممکن کرد. از میان قلل 8000 متری، ماکالو یکی از بادخیزترین قله‌هاست و تاکنون از 14 اکسپدیشن زمستانی، 12 مورد به دلیل باد شدید کنسل شده است.
تنها صعود موفقیت‌آمیز زمستانی ماکالو در 8 فوریه 2009 انجام شده است. دنیس اوربکو و سیمونه مورو بدون کپسول اکسیژن ماکالو را برای اولین و آخرین بار در زمستان صعود کردند.

www.explorersweb.com

بازگشت یوست کوبوش، رکورد زمستانی اورست در مسیر غربی تایید شد

یوست کوبوش آلمانی که در تلاش برای صعود زمستانی انفرادی اورست از مسیر غربی بود، به بیس کمپ بازگشته است. او چادر خود را در گردنه لهولا (Lho La) دور زد و تمام راه را تا نزدیکی لوبوچه بدون وقفه ادامه داد.
کوبوش قبل از اینکه داخل کیسه خوابش بیفتد، از طریق پیامک به اکسپلورز وب اطلاع داد: «شنبه شب با بادهای شدید جنگیدم و در تاریکی با هدف رسیدن به بالاتر از ارتفاع 7500 متر پیش رفتم و در نهایت موفق شدم.»
کوبوش آنقدر به راه خود ادامه داد تا اینکه جی‌پی‌اس ساعت او چند متر بالاتر از رکورد 7500 متری سال 1983 را ثبت کرد: 7537 متر.
کوبوش گفت: «تاریک بود، اما من تا آنجا که ممکن بود، فراتر از شانه غربی تا انتهای خط الراس برفی و ابتدای یک بخش سنگی پیش رفتم.»
کوبوش در تماس تلفنی از بیس کمپ به ما افزود: «درست است که تنها چند متر بیشتر است، اما از نظر ذهنی برای من مهم بود.» علی‌رغم داشتن سرفه‌های خشک معمول در ارتفاعات، صدای این کوهنورد جوان واضح و سالم بود.
کوبوش گفت که او تمام مسیر صعود را در شرایط برفی خوب و در یک حرکت به سبک آلپاین از کمپ یک خود در نیمه راه تا گردنه لهولا انجام داده و در آنجا کمپی برقرار کرده بود. او در برنامه‌های زمستانی قبلی خود در این مسیر اورست، کمپ دومی تشکیل نمی‌داد و در عوض چادر و وسایلش را تا آخر بالا و پایین می‌برد.
او گفت: «در واقع، چالش‌برانگیزترین بخش صعود، حفر سکوهایی برای چادر بود که برای استراحت توقف کردم. به همین دلیل تجهیزاتم را به حداقل رسانده بودم. من هیچ چیز غیر ضروری با خود حمل نمی‌کردم، جز شاید کمی سوخت یدک.»
در آخرین بخش صعود، کوبوش چادر خود را در ارتفاع 6800 متری ترک کرد، تا ارتفاع 7537 متری پیش رفت و سپس به سرعت به چادر خود بازگشت تا کمی بخوابد.
کوبوش در مورد برنامه آینده‌اش گفت: «من در این برنامه چیزهای زیادی یاد گرفتم و مهمتر از همه، در اولین حرکتم به سمت بالای کوه به هدفی که داشتم و آن شکستن رکود پیشین بود رسیدم. در حال حاضر، واقعاً به استراحت نیاز دارم و زمان برای تصمیمگیری وجود دارد.»
www.explorersweb.com

سه تیم زمستانی 8000 متری در حال آخرین تدارکات

هر سه تیم اکسپدیشن 8000 متری زمستان امسال منتظرند تا زمستان کوهنوردی به طور رسمی در ساعت 3:06 بعدازظهر به وقت نپال در تاریخ 21 دسامبر آغاز شود و تا آن زمان همگی به خوبی در حال آماده سازی برای صعود خواهند بود.
1. اورست از رخ غربی
یوست کوبوش (Jost Kobusch) از آلمان به تلاش خود برای دستیابی به هدف بلندمدت و جاهطلبانهاش ادامه میدهد: صعود انفرادی زمستانی اورست از طریق دیواره غربی. پس از تلاش برای صعود به قلهای صعودنشده در مرکز نپال و چند روز پیادهروی در دُولپو، کوبوش به منطقه خمبو رسیده است. او تا تاریخ 22 دسامبر به بیسکمپ اورست نخواهد رفت و به همهوایی در قلههای نزدیک ادامه خواهد داد. کوبوش تأکید میکند که پروژه انفرادی زمستانی اورست او شامل چندین مرحله خواهد بود و او هنوز به مرحله نهایی نرسیده است. او گفت: «در زمستانهای 2019-20 و 2021-22، [دو تلاش قبلیاش] زمان زیادی را صرف کار بر روی مسیر کردم، اطلاعات زیادی کسب کردم و مهارتهایم را تقویت کردم.» زمستان گذشته، یک آسیب او را مجبور به لغو برنامه کرد. این بار هم او میگوید که هنوز انتظار رسیدن به قله را ندارد. او اخیرا گفت که: «هدف این است که در این مرحله رکورد ارتفاع ثبت شده توسط یک تیم فرانسوی در سال 1983 را بشکنم. آنها در زمستان به ارتفاع 7500 متر در دیواره غربی رسیدند. من دوست دارم بالاتر بروم و ارتفاعات بالاتر را کشف کنم.»
2. آمادابلام قبل از آناپورنا
الکس تیکون (Alex Txikon) اسپانیایی و تیم سون سامیت ترکز نیز در دره خمبو هستند و در راه بیس کمپ آمادابلام. این کوهنورد باسکی رهبری گروه بزرگی را بر عهده دارد شامل یک تیم شرپا و چندین کوهنورد که تنها برای آمادابلام آمدهاند و دیگرانی که مایلند با تیکون ادامه دهند تا تلاش کنند آناپورنا را در زمستان صعود کنند. او پیش از این هم در زمستان گذشته روی آناپورنا تلاش کرده بود. این تیم همچنین شامل ماتیا کونته (Mattia Conte) و والدمار کووالسکی (Waldemar Kowalewski) از لهستان و ساجد سدپارا از پاکستان است. کوهنوردان دیگری که معمولاً در اکسپدیشنهای سون سامیت حضور دارند نیز ممکن است به زودی به این تیم بپیوندند. ساجد سدپارا و کووالسکی تأیید کردند که برنامه این است که طی چند روز آینده یک تلاش سریع برای قله آمادابلام انجام دهند تا بتوانند تا تاریخ 6 دسامبر به قله برسند. آنها قصد دارند آناپورنا را به سبک کلاسیک با حمایت شرپاها، ثابتگذاری مسیر و اکسیژن کمکی برای حداقل برخی از کوهنوردان تیم صعود کنند.
3. از ایتالیا تا ماناسلو
در همین حال، سیمونه مورو (Simone Moro) بیشتر نوامبر را در نپال گذرانده و علاوه بر فعالیت به عنوان خلبان، در حال گذراندن فرایند همهوایی بوده است. او اکنون به ایتالیا بازگشته است تا برخی تمرینات نهایی را قبل از رفتن به ماناسلو برای یک تلاش به سبک آلپاین با نیما رینجی شرپا (Nima Rinji Sherpa) انجام دهد. این شرپای 18 ساله، جوانترین فردی است که 14 قله بالای 8000 متر را فتح کرده است و در حال حاضر در نپال و اقصی نقاط دنیا سخنرانی انگیزشی میکند.
www.explorersweb.com

مسئول بخش خبری؛
علیرضا شوبیری

باربارا زانگرل و اولین صعود فلش روی دیواره ال کاپیتان

باربارا بابسی زانگرل، سنگنورد مطرح اتریشی با موفقیت خود در صعود فلش مسیر فری رایدر دیواره ال‌کاپیتان، همه را شگفت‌زده کرد و به نخستین فردی تبدیل شد که توانسته این مسیر را به‌صورت فلاش صعود کند. زانگرل در فاصله چهار روز از ۱۹ تا ۲۲ نوامبر 2024، مسیر معروف فری رایدر (5.13a) را با 1000 متر ارتفاع بدون هیچ سقوطی (پاندولی) با موفقیت کامل صعود کرد. او با حمایت همنورد قدیمی‌اش، جاکوبو لارچر ایتالیایی که او نیز در تلاش بود تا این مسیر را به‌صورت فلاش صعود کند اما یک بار سقوط کرد، به این موفقیت ارزشمند دست یافت. مسیر فری رایدر به‌خاطر صعود الکس هانولد در فیلم فری سولو به‌خوبی شناخته شده است. زانگرل ۳۶ ساله حالا نخستین فردی شده که توانسته مسیری را بر روی این دیواره عظیم به‌صورت فلاش صعود کند. زانگرل گفت که دوستش کالین پاویک، سال‌ها سعی کرده بود او و لارچر را قانع کند که باید فرصتی برای صعود فری رایدر به خود بدهند، اما او واقعاً باور نداشته که صعود  فلاش ممکن باشد.

گفتنی است این دو سنگنورد در سال‌های گذشته هم صعودهای ارزشمند دیگری در مسیرهای دیگر ال کاپیتان داشته‌اند.

* صعود فلش یک مسیر در سنگنوردی به معنای صعود موفق در اولین تلاش می‌باشد. البته در صعود فلش سنگنورد از قبل اطلاعاتی راجع به مسیر جمع‌آوری می‌کند ولی هیچ تلاشی روی مسیر انجام نداده است.

www.climbing.com

گزارش از؛

علیرضا شوبیری